Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Размер штрафа за незарегистрированное газовое оборудование на автомобиле». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
В 2011 году вынесено решение Комиссии №877 с внесенными изменениями от 21.06.2019 о принятии Технического Регламента Таможенного союза. В документе освещаются вопросы безопасной эксплуатации автомобилей, где указано, что испытания ГБО проводятся с той же периодичностью, что и для других газовых баллонов.
На каждую емкость производитель предоставляет паспорт, в котором указан срок эксплуатации, частота проверок, дата очередного испытания.
Периодические проверки газового оборудования
Водитель транспортного средства должен проходить периодические проверки газового оборудования и газовых баллонов:
9.8.3. Газобаллонное оборудование на транспортных средствах в специально уполномоченных организациях подвергается периодическим испытаниям с периодичностью, совпадающей с периодичностью освидетельствования баллонов, установленной изготовителем баллонов и указанной в паспорте на баллон (баллоны). По результатам периодических испытаний специально уполномоченные организации оформляют свидетельство о проведении периодических испытаний газобаллонного оборудования, установленного на транспортном средстве.
Обычно такие проверки проводятся раз в 2 года. При этом водитель должен получить документ, в котором будет указана дата проведения последней проверки и дата следующей проверки. Чаще всего проверку осуществляет организация, которая устанавливала оборудование.
9.8.6. Не допускается:
9.8.6.1. Использование газовых баллонов с истекшим сроком их периодического освидетельствования.
9.8.6.2. Нарушения крепления компонентов газобаллонного оборудования.
9.8.6.3. Утечки газа из элементов газобаллонного оборудования и в местах их соединений.
Использовать газовые баллоны, не прошедшие периодическую проверку, запрещено.
Все узлы газового оборудования подбираются к каждому автомобилю индивидуально. Главный элемент такой установки — газовый баллон. Обычного его объем не уступает бензиновому баку в машине. Чаще всего баллоны устанавливают в нишу для хранения запасного колеса. Остальные узлы ГБО подбирают в зависимости от мощности двигателя. По такому принципу, например, устанавливают редуктор, газовые магистрали и мультиклапан.
При этом специалисты настоятельно рекомендуют приобретать для установки на машину все узлы и детали ГБО от одного производителя. Проводить установку рекомендуют в профильных сервисах, зарегистрированных в налоговых органах. Также нелишним будет узнать, есть ли у них необходимые сертификаты и другие бумаги, которые могут понадобиться в дальнейшем при регистрации в ГИБДД.
Впрочем, некоторые водители решаются на самостоятельную установку оборудования или отправляются к гаражным умельцам. Однако в этих случаях гарантий безопасности и качества никто не даст.
Для легализации установленной ГБО и внесения сведений в данные автомобиля, потребуются следующие документы:
- декларация об объеме и качестве проделанных работ;
- диагностическая карта;
- заявление с прошением о добавлении изменений;
- квитанция, подтверждающая оплату пошлины за внесение изменений в паспорт автомобиля;
- протокол экспертизы;
- результаты экспертизы;
- сертификат соответствия на оборудование;
- сертификат, позволяющий заниматься организации установкой ГБО;
- форма ЕАЭС.
ГБО без регистрации — практика.
На деле до 90% автомобилей в 2018 году экслуатируются с незарегистрировнным ГБО — в основном это те, кто установил оборудование раньше и у них нет никаких стимулов узаконивать его: останавливают редко, проверяют еще реже, штрафы маленькие. Существенный процент водителей, которые только сейчас решили установить оборудование на свой автомобиль так же не спешат регистрировать его. Смущает даже больше не цена, а время на которое почему-то растягивается процесс регистрации (3 раза заехать в ГИБДД, пусть там все довольно быстро, но зачем три-то? — это загадка). Если у вас на руках все необходимые сертификаты на ГБО, то процесс регистрации можно завершить и позже — когда понадобится: так думает большинство. А на деле это самое «понадобится» так и не наступает — проходят годы и автомобиль быстрее продается, чем появляется надобность оборудование зарегистрировать.
Штраф за неоформленный газ на авто в 2021 году
Штраф за незарегистрированное газобаллонное оборудование грозит водителю транспортного средства при отсутствии у него следующих обязательных документов:
-
сертификата на ГБО;
-
положительного заключения от сотрудника СТО, проводившего ТО оборудования;
-
СТС с внесёнными изменениями об установке ГБО;
-
паспорта на баллон.
Следовательно, чтобы не получить штраф, необходимо всегда возить у себя в машине все вышеназванные документы.
Если инспектор ГИБДД установит, что в автомобиле стоит ГБО, которое не было зарегистрировано, то он выпишет два документа:
-
Протокол о нарушении, согласно которому водителю авто выпишут штраф на сумму 500 рублей, подлежащий в дальнейшем уплате или обжалованию.
-
Предписание об устранении выявленного замечания, на основании которого водитель будет обязан в течение 10 суток устранить нарушение (при невыполнении предписания автомобилист может лишиться регистрации своего транспортного средства).
Штраф за газовое оборудование без документов налагается на автовладельца, который не произвел в установленном порядке регистрацию соответствующего оборудования (и не задокументировал ее). Такая регистрация нужна, если:
- на машине не установлено ГБО по умолчанию (с завода);
- если ГБО не было установлено до 2015 года в соответствии с требуемыми техническими регламентами.
Зарегистрировать газовый топливный баллон, установленный в машину, нужно в течение 10 дней после завершения его монтажа. В целях регистрации необходимо:
- произвести в установленном порядке экспертизу;
- получить разрешение на инсталляцию ГБО;
- фактически установить баллон;
- получить сертификаты и прочие документы, подтверждающие исправность ГБО.
Штраф за газовое оборудование: нужно ли регистрировать ГБО в ГИБДД и как это сделать
На фоне постоянно растущих цен на нефтепродукты в данный момент наблюдается значительное повышение спроса на газовое оборудование. Также за последние несколько лет многие автовладельцы на территории СНГ уже оборудовали свои автомобили ГБО, причем на практике далеко не каждый автолюбитель реализовал законное оформление газового оборудования на автомобиль.
Другими словами, водители в большинстве случаев попросту проигнорировали оформление документов на ГБО. Примечательно то, что если раньше особых проблем с этим не возникало, то сегодня новый закон о газовом оборудовании на авто и штраф за незарегистрированное ГБО является достаточно актуальной и важной темой для обсуждения.
Водители интересуются, сколько стоит оформить ГБО в ГАИ, каков порядок регистрации ГБО в ГИБДД, как вписать газовое оборудование в ПТС, а также какие нужны документы для регистрации ГБО в МРЭО, в ГАИ (в ГИБДД).
Также владельцы авто с газобаллонным оборудованием, установленным незаконно, пытаются разобраться, какой штраф за ГБО без документов в 2019 году, есть ли скидка на транспортный налог при установке ГБО по закону и т.д.
В этой статье мы рассмотрим, нужно ли регистрировать ГБО в ГИБДД, в каком размере может быть наложен штраф за газовое оборудование, установленное незаконно, а также как выполняется регистрация ГБО в ГИБДД в 2019 через госуслуги.
Нормативная база как основа для санкций
Штраф за ГБО, не прошедшее процедуру оформления, а также за систему, элементы которой не были должным образом поверены, налагается на основании нескольких нормативных документов:
- В первую очередь сотрудники ДПС ГИБДД ссылаются на КоАП (статья 12.5.), где прямо запрещается управление машиной при условиях, не допускающих эксплуатацию ТС.
- Список требований к состоянию узлов и агрегатов автомобиля приводится в ГОСТ Р 51709-2001 (п. 7.14 включает требования к освидетельствованию резервуаров для газообразного топлива, а п. 7.18 запрещает внесение изменений без оформления их в надзорных органах).
- Также в перечень нормативных документов включают регламент таможенного союза ТР ТС 018/2011, содержащий требования к безопасной конструкции автотранспорта.
Какой штраф за газовое оборудование без документов
На сегодняшний день размер штрафа определен в 1 части 12.5 КоАП и составляет 500 рублей. Но проблемы, которые возникнут в ходе эксплуатации, могут быть гораздо сложнее.
Исходя из всего вышенаписанного, можно сделать вывод, что проще зарегистрировать газобаллонное оборудование и избежать массы проблем. Пусть на это понадобится некоторое время, но зато владелец автомобиля будет знать, что с автомобилем не начнутся проблемы.
В первую очередь стоит подумать о безопасности пассажиров и всех участников дорожного движения. Намного спокойнее ездить по дорогам, осознавая, что оборудование готово выполнять свои функции без проблем.
Как правило, большинство компаний предлагают свои услуги по регистрации газобаллонного оборудования после его установки. Это значительно облегчает задачу владельцу автомобиля. Специалисты собирают все необходимые оправдательные документы и самостоятельно представляют авто в соответствующий орган ГИБДД. Водителю будет необходимо своевременно приводить автомобиль на проведение освидетельствования.
Преимущества и недостатки использования ГБО
Переоборудование машины под газ имеет ряд преимуществ:
стоимость газа ниже цены бензина или дизельного топлива;
газ, в отличие от нефтепродуктов, не загрязняет цилиндропоршневую систему автомобиля;
газ полностью сгорает в двигателе машины и является экологически чистым топливом.
Также ГБО обладает недостатками, к которым можно отнести:
обязанность проходить техосмотр раз в полгода;
высокую цену установки ГБО;
необходимость сравнительно частой смены воздушного фильтра;
необходимость регулярно сливать конденсат, который скапливается в редукторе.
Несмотря на то, что использование ГБО сопряжено с некоторыми неудобствами, его установка пользуется популярностью. Оборудование окупается за короткий промежуток времени и позволяет экономить значительные суммы на заправках при постоянной эксплуатации автомобиля. Если машина используется редко, то установка ГБО не принесет ожидаемых результатов.
В каком случае не нужно проходить проверку?
Рассмотрим пункт 77 раздела 4 главы V технического регламента:
77. Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях:
1) при установке на транспортное средство компонентов:
2) при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений.
Если производитель предусматривает установку на автомобиль газового оборудования (с завода выпускаются модификации данной модели, оснащенные ГБО), то техническую экспертизу можно не проходить.
Примечание. Тем не менее информацию о ГБО в любом случае следует внести в регистрационные документы автомобиля.
Как часто нужно проходить ТО, если установлено ГБО на авто
Как уже упоминалось выше, штраф за ГБО без регистрации — не единственный вариант. В 2021 году ничего не изменилось. Вы также можете быть оштрафованы, если пропустите технический осмотр своего оборудования. С 2019 года они должны проводиться с периодичностью один раз в год, начиная с момента регистрации автомобиля. Выбор места прохождения техосмотра остается за автовладельцем. Общий срок службы оборудования не должен превышать десяти лет, после чего оно должно быть демонтировано и заменено. Отказ от прохождения техосмотра — это то же самое, что управление автомобилем с незарегистрированным газовым прибором.
Газовые баллоны также подлежат регулярной проверке:
- для пропан-бутанового газа — один раз в 2 года;
- для метана — один раз в 5 лет.
В 2019 году при прохождении технического осмотра автомобиля на КПГ необходимо будет предъявлять сертификат на баллоны.
Какой перечень бумаг должен быть при проверке сотрудником ГИБДД?
Итак, как мы узнали выше, в 2022 году на обычный легковой автомобиль физического лица, используемый в личных целях, требуются следующие документы:
- Регистрационное удостоверение со специальной аннотацией об установленных газовых приборах (единственный документ, подтверждающий проверку ГБО),
- Водительское удостоверение,
- Страховка гражданской ответственности (или ее фотография в случае электронного полиса).
Однако для получения необходимого сертификата при регистрации модификации вам потребуется предоставить множество других документов.
Я хотел бы обратить ваше внимание на два вопроса:
- При прохождении технического осмотра после установки ГБО диагностическая карта должна содержать не только информацию об установленном оборудовании, но и новый собственный вес автомобиля с учетом веса заправленного баллона и нового вида топлива.
- Если вы установили такое оборудование на свой автомобиль, который не был зарегистрирован в ГИБДД, а такая регистрация требуется, то: «…не предусмотрено снятие частей и деталей оборудования, установленного на транспортном средстве, без соответствующего разрешения для получения разрешения на внесение изменений в конструкцию транспортного средства». Письмо №3/167714245742 от 21.11.2016 г. от первого заместителя начальника ГУ ОБДД МВД В.В. Шевцова.
Как эти бумаги получить?
Подробную процедуру внесения газа в документы на автомобиль мы описали в нашей специальной статье о регистрации ГБО. Вкратце, последовательность следующая:
- Сначала вы проходите предварительную техническую экспертизу на возможность установки газового оборудования (не волнуйтесь, ее проходят почти все автомобили),
- Затем, на основании этой проверки, вы получаете официальное разрешение ГИБДД на внесение изменений,
- затем вы непосредственно устанавливаете газовые приборы на автомобиль,
- Затем вы проходите еще одну проверку на безопасность дорожного движения,
- затем остается техосмотр автомобиля,
- Затем нужно снова ехать в ГАИ, но на этот раз для получения документов на установленный газ — нового свидетельства о регистрации и свидетельства о регистрации транспортного средства с соответствующими специальными знаками.
И это относительно простая процедура по сравнению со стандартной процедурой регистрации, при условии, что комплект газового прибора сертифицирован в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 115.